La reducción del uso del Canal de Suez y del Canal de Panamá ocasionan retrasos en los embarque. Estos dos pasos marítimos, vitales para el comercio mundial, se han visto afectados por diferentes factores, lo que está generando graves perturbaciones en el tránsito.

 

En el caso del Canal de Panamá el problema se debe a la sequía. Este paso martítmo de mercancías surge por el Lago Gatún, un cuerpo de agua artificial en la Ciudad de Panamá que alimenta el Canal, el mismo que ha pasado de tener un nivel de agua de 88,8 pies a finales de 2022 a solo 81,5 actualmente.

Esto es insuficiente para que puedan cruzar 38 buques al día, la capacidad que se veía normalmente. La Autoridad del Canal está permitiendo el paso de solo 20 buques y podría bajar el máximo hasta 18 en las próximas semanas.

En realación al Canal de Suez, existe la suspensión temporal de los tránsitos semanales de portacontenedores. El problema es ocasionado por los conflictos bélicos cercanos al Mar Rojo, lo que ha producido el ataque a buques de carga y como consecuencia una caída del 67% en los tránsitos semanales de portacontenedores.

Estos dos esenarios dan como resultado el aumento de los costos en contenedores y el retraso en el traslado de cargas desde Asia, Medio Oriente y Europa amenazando las cadenas de suministro mundiales.
La reducción del tránsito en estos dos canales, vitales para el comercio mundial, ha llevado a los buques a buscar rutas alternativas, lo que implica mayores distancias, costos comerciales más altos y primas de seguros más caras.

Adicionalmente, existen congestiones en los Puertos Bases y de Trasbordo como Shanghai, Busan, Ningbo, Qingdao, Kaohsiung, Hong Kong, México, Panamá y Callao debido a problemas de omisiones de naves.
Esto significa que existen naves que no cuentan con las horas completas de operaciones, entre otros problemas, produciendo que los Puertos no puedan embarcar todas las unidades programadas y se actualicen las fechas de salida y llegada en los embarques.

Fuente: con información de Agencias Internacionales de Noticias

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